Foilsíonn an Riarachán Highway Cónaidhme (FHWA) an Lámhleabhar ar Fheistí Rialaithe Tráchta Éide (MUTCD), a shainíonn go gcaithfidh pleanáil saoráidí sábháilteachta tráchta aghaidh a thabhairt ar riachtanais faisnéise úsáideoirí bóithre chun faisnéis casta tráchta a bhainistiú go héifeachtach. Sonraíonn an MUTCD ceanglais mhionsonraithe maidir le socrúchán, méid, cruth, dath agus ábhar faisnéise feistí rialaithe tráchta chun ró-ualach faisnéise a chosc. Déanann an lámhleabhar seo caighdeánú ar dhearadh, suiteáil agus úsáid comharthaí tráchta, marcanna bóthair, agus comharthaí tráchta, ag sainiú caighdeáin shonracha do chruthanna, dathanna, agus clónna a úsáidtear ar chomharthaí tráchta agus marcanna bóthair.
Sna Stáit Aontaithe, ní mór do gach feiste bainistíochta tráchta cloí leis an MUTCD go ginearálta. Cloíonn rialtais stáit agus áitiúla, chomh maith le cuideachtaí foirgníochta príobháideacha, leis na treoirlínte seo chun comhlíonadh na gcaighdeán náisiúnta a chinntiú. Cé go bhfuil a gcaighdeáin uathúla féin agus cóid aonfhoirmeacha feiste rialaithe tráchta forbartha ag roinnt stát, tá siad fós i gcomhréir leis na treoirlínte cónaidhme. Molann an Coiste Náisiúnta um Fheistí Comhionanna um Rialú Tráchta (NCUTCD) go tréimhsiúil athbhreithnithe agus nuashonruithe ar an MUTCD don FHWA.
D'fhoilsigh Cumann Meiriceánach na nOifigeach Stáit Highway agus Iompair (AASHTO) sraith treoirlínte den chéad uair i 1927 dar teideal "Lámhleabhar ar Chaighdeáin le haghaidh Comharthaí agus Marcanna Highway," a rialaigh feistí rialaithe tráchta éagsúla ar bhóithre tuaithe. Mar thoradh ar an doiciméad seo cruthaíodh an "Lámhleabhar ar Chomharthaí Tráchta Sráide, Comharthaí agus Marcanna" chun caighdeáin tráchta uirbeacha a rialú. Cé gur dhírigh na treoirlínte seo ar thrácht tuaithe agus uirbeach ar leithligh, bhí sé dúshlánach dhá shraith ar leith de chaighdeáin a chothabháil. Mar thoradh air sin, i 1932, chomhoibrigh AASHTO leis an gComhdháil Náisiúnta um Shábháilteacht Sráide agus Highway (NCSHS) chun caighdeán aontaithe a fhorbairt, ar tugadh an MUTCD air.
Ar dtús a foilsíodh i 1935, rinne an MUTCD comharthaí tráchta caighdeánaithe agus marcanna bóthair. Le himeacht ama, rinneadh ocht n-athbhreithniú ar an lámhleabhar chun freastal ar úsáidí nua, leathnú an chórais mhórbhealaigh náisiúnta, agus dul chun cinn teicneolaíochta.
I 1966, d'achtaigh an Chomhdháil an tAcht um Shábháilteacht Mhórbhealaigh, ar tugadh Teideal 23, Caibidil 401 de Chód na Stát Aontaithe air. D'éiligh an reachtaíocht seo ar gach stát cláir sábháilteachta mhórbhealaigh a bhunú faoin 31 Nollaig, 1968, agus cloí le caighdeáin aonfhoirmeacha arna n-eisiúint ag an Roinn Iompair (DOT) mar choinníoll chun cistí cúnaimh mhórbhealaigh cónaidhme a fháil. Bhí laghdú 10% ar mhaoiniú os comhair stáit nár chomhlíon siad. Mar thoradh air sin, agus an chumhacht reachtach á ghiaráil ag Teideal 23, Caibidil 402 den Chód SAM, ghlac an DOT leis an MUTCD iomlán mar an caighdeán faoi Rialacháin Chónaidhme Teideal 23, Alt 655.603. D’fhéadfadh Stáit doiciméid fhorlíontacha a chur leis an MUTCD chun a dtreoirlínte sonracha a ionchorprú ach ba ghá dóibh comhsheasmhacht a choinneáil leis an lámhleabhar feidearálach, ag déanamh nuashonruithe riachtanacha laistigh de dhá bhliain ó aon leasuithe cónaidhme.
Ar 2 Eanáir, 2008, d'fhoilsigh an FHWA athbhreithniú molta ar an MUTCD sa Chlár Feidearálach, le dréacht ar fáil le haghaidh athbhreithniú poiblí agus trácht go dtí 31 Iúil, 2008. Foilsíodh an leagan nuashonraithe den MUTCD in 2009.
Molann an Coiste Náisiúnta um Fheistí Aonfhoirmeacha Rialaithe Tráchta (NCUTCD), eagraíocht phríobháideach neamhbhrabúis, aon ábhar nua nó athbhreithnithe don FHWA don FHWA. Soláthraíonn an NCUTCD léirmhínithe ar an lámhleabhar do ghníomhaireachtaí eile, lena n-áirítear ranna iompair stáit. Tá an NCUTCD tiomanta d’fheasacht a ardú i measc an phobail agus ghairmithe maidir le gléasanna agus iompraíochtaí bainistíochta tráchta sábháilte. Feidhmíonn sé mar ardán do dhaoine aonair cáilithe chun tuairimí saineolaithe a mhalartú ar na hábhair seo.
Le tacaíocht ó 21 eagraíocht urraíochta, lena n-áirítear grúpaí iompair agus innealtóireachta (cosúil le AASHTO agus Cumann Meiriceánach na nInnealtóirí Sibhialta (ASCE)), eagraíochtaí sábháilteachta (amhail an Chomhairle Sábháilteachta Náisiúnta (NSC) agus an Highway Safety Foundation), agus an American Automobile Association (AAA), áirítear ar an gcoiste ionadaithe arna n-ainmniú ag gach eagraíocht urraíochta chun cinntí a dhéanamh.