Má chaitheann tú go leor ama ag bainistiú go leor páirceála tráchtála nó bóithre HOA, gheobhaidh tú eolas ar fhuaim uafásach an-sonrach. Is é an géarchor miotalach ionsaitheach sin agus scríobadh focharráiste i gcoinne asfalt ina dhiaidh sin. Rinne duine éigin iarracht luas a ghlacadh ag daichead míle san uair, agus chaill a charr an troid.
Cuireann daoine ceist orainn ag topsafetraffic.com an t-am ar fad faoi marthanacht ár gcuairteoirí luais. Teastaíonn uathu a fháil amach an bhféadfaidh ár rubar tromshaothair maireachtáil ina dhéagóir i Honda Civic ag ligean air go bhfuil sé i rás railí. Is é an freagra tá, maireann ár bhfearas. Ach is scéal iomlán difriúil é an carr, agus uaireanta an chosán faoina bhun.
Seo miondealú ar a dtarlaíonn go hiarbhír sa soicind scoilte sin nuair a bhuaileann na mílte punt de chruach atá ag gluaiseacht píosa seasta de threalamh rialaithe tráchta. Is ceacht brúidiúil é san fhuinneamh cinéiteach.
Anatamaíocht an Tionchair
Nuair a bhuaileann feithicil cnap luais ar ghnáthluas comhlíontach, timpeall 10 go 15 msu de ghnáth, déanann córas fionraí na ngluaisteán an rud go díreach a ndearnadh innealtóireacht air. Comhbhrúíonn na boinn, ionsúnn na spriongaí coil an t-ardaitheoir ingearach, agus maolaíonn na maolaitheoirí turrainge an preab. Is gluaiseacht mhín aníos agus aníos é.
Ach dúbailte nó triple an luas sin, agus casann an fhisic i gcoinne an tiománaí. Níl go leor ama ag an bhfionraí chun taisteal agus an fuinneamh a ionsú. In ionad a bheith ag rolladh thar an bump, smashann an bonn isteach é mar bhalla brící.
Ag 40 mph, déanann na maolaitheoirí turrainge comhbhrú go hiomlán beagnach láithreach, rud a ghlaonn Meicneoir Imeachta ar an mbunús. Nuair a théann an fionraí as spás le taisteal, aistrítear an fuinneamh cinéiteach atá fágtha go díreach isteach i bhfonnadh na feithicle. Seo nuair a tharlaíonn an stuif daor.
Seoltar foirceann tosaigh an chairr go foréigneach aníos, ach cuireann an domhantarraingt agus an móiminteam chun tosaigh é ar ais láithreach. De ghnáth, titeann srón na feithicle go crua díreach tar éis an bump a ghlanadh. Maidir le sedans agus gluaisteáin spóirt, ciallaíonn sé seo an pan ola, an córas sceite, nó slams an liopa tuairteora tosaigh go díreach isteach san asfalt crua. Ciallaíonn pan ola scoilte go gcailleann an t-inneall lubrication i soicindí, rud a iompaíonn nóiméad mífhoighne ina atógáil inneall il-mhíle dollar.
An Dola ar an mBonneagar
Ach déanaimis féachaint ar seo ó thaobh an bhainisteora maoine de. Cad a tharlaíonn do d’áis nuair a dhéileálann tiománaithe le do ghléasanna maolaithe tráchta amhail rampaí seolta?
Má cheannaigh tú cnapáin luais phlaisteacha saora ó sholáthraí lascaine, scriosfaidh tionchar ardluais ó SUV trom nó trucail seachadta an t-aonad. Éiríonn an plaisteach brittle le himeacht ama mar gheall ar nochtadh UV, agus beidh tionchar 40 mph a iompú isteach i shrapnel géar.
Níos measa fós ná an fórsa láidir a chuirtear ar an gcóras ancaireachta. Nuair a bhuaileann feithicil throm an bump ag luas, cruthaíonn sé strus lomadh cothrománach ollmhór. Tá an bonn ag iarraidh an bump luais a bhrú síos an bóthar. Má tá an bump ar ancaire isteach i ngnáth-asfalt le boltaí laga bunúsacha, scriosfaidh an brú ardluais athchleachtach sin na boltaí díreach as an talamh.
Bhí mé ag dul i gcomhairle le haghaidh páirce mór lóistíochta an geimhreadh seo caite, áit a raibh an cheist chruinn seo acu. Chuir siad cnapáin luais choincréite caighdeánacha isteach ar bhóthar fada rochtana. Na tiománaithe leoraí, ag rith taobh thiar den sceideal, bhí pléasctha os a gcionn ag 35 msu. Bhí na cnapáin choincréite ag scoilteadh, ach níos measa fós, bhí na tionchair throma ag milleadh fo-bhonn an bhóthair féin. Bhí polláin ag foirmiú díreach roimh agus tar éis na bumps mar go raibh na boinn ag tochailt an asfalt go litriúil ar thuirlingt.
Molaimid ár gcnapanna luais rubair bolcánaithe tromshaothair, Top Safe, sa chás seo. Tá rubar níos fearr do na timpeallachtaí seo toisc go bhfuil sé beagán in-chomhbhrúite. Ionsúnn sé codán den fhuinneamh cinéiteach foréigneach sin, rud a shábhálann an luaschluas agus na crua-earraí ancaireachta araon as an bhfórsa maol iomlán a thógáil. Rinneamar iad a dhaingniú trí úsáid a bhaint as ancairí ceimiceacha ard-neart agus spící rebar 14mm. Réitíodh an fhadhb, ach ba iarfheistiú costasach é don chliant a d’fhéadfaí a sheachaint le pleanáil tosaigh níos fearr.
An Gaiste Dliteanais
Tá rud amháin eile a tharlaíonn nuair a raiceann duine éigin a charr ar do bump luais: déanann siad iarracht tú a agairt.
Má scriosann tiománaí a bpanna ola ar do mhaoin, is chuig a n-árachas atá an chéad ghlao gutháin, agus déantar an dara glao chuig dlíodóir a mhaíonn gur ghuais fholaithe a bhí i do thuairt luais. Sin é an fáth go bhfuil infheictheacht díreach chomh tábhachtach le marthanacht. Mura bhfuil do chromáin luais péinteáilte le codarsnacht ard{-buí agus dubh, nó mura bhfuil coirníní frithchaiteacha leabaithe iontu le haghaidh infheictheacht oíche, d’fhéadfaí tú a chur faoi dhliteanas as a dtiomáint mheargánta.
De réir threoirlínte ginearálta MUTCD agus an chuid is mó de na cóid maoine áitiúla, ní mór feistí maolaithe tráchta a bheith le feiceáil go soiléir agus comharthaí rabhaidh leordhóthanacha a bheith rompu. Mura ndéanann tú ach píosa de rubar dubh neamh-mharcáilte a chur ar bhóthar dubh asfalt, is gaiste booby atá á leagan agat go bunúsach.
Ná Déan Comhréiteach ar an Stuif Crua
Ní hamháin gur píosa plaisteach nó rubair é bump luais; is bacainn sábháilteachta gníomhach é a chaithfidh dianphionós fisiciúil a sheasamh lá i ndiaidh lae. Nuair a dhéanann tiománaí drochchinneadh agus go dtéann sé go tapa, ba mhaith leat táirge a choimeádann a thalamh gan do charrchlós a iompú isteach i réimse smionagar.
Má tá tú ag bainistiú saoráide agus má tá tú tuirseach as plaisteach briste a athsholáthar nó poill ancaire a dhruileáil arís, ní mór duit ábhair a urramaíonn dlíthe na fisice a uasghrádú. Tabhair cuairt orainn ag topsafetraffic.com agus breathnaigh ar ár gcrua-earraí tráchtála um luas bumpaí rubair de ghrád agus ár n-áiseanna páirceála. Tógaimid an cineál fearas rialaithe tráchta a mhaireann na tiománaithe is measa ar do mhaoin.